KOLONIALISMUS: Na Zemi existuje šílený maximálně inspirovaný terén a v Mauritánii to není země žádného člověka.
Neil Young
Young pravidelně přispívá do Modern Times Review.
Datum vydání: 30. května 2020


„Člověk by si mohl představit cestování vlakem Saharou jako zenovou plavbu. V některých ohledech to je - ale je to také neodpustitelný a neustálý útok na tělo a smysly… neustálá elementární symfonie tepla, větru a hluku. » - Alastair Gill

Mauritánie je jednou z těch zemí, které zabírají dost místa na mapě, ale nějak letí přímo pod radar většiny lidí. Blokový kus Západní Afrika, tento Islámská republika je větší než Egypt ale má menší populaci než Nairobi: těsně pod 4.5 milionu. Pětina z nich žije v hlavním městě Nouakchott, na atlantickém pobřeží, které bylo pouhou rybářskou vesnicí, dokud nebylo vybráno jako metropole nově nezávislého státu, který se vynořil z francouzsko-koloniální vlády v letech 1958–60.

Ale nejpozoruhodnější statistika o Mauritánii - snad kromě toho, že to byla poslední země na světě, která zakázala zákon otroctví, na základě rozhodnutí z roku 1981 zpožděně vymáhaného v roce 2007 - se týká jeho železničních tratí. Nebo spíše železniční trať: měla pouze jednu, aféru ve tvaru písmene L spojující druhé město v zemi Nouadhibou, také v Atlantiku, s železným rudným důlem vzdáleným asi 704 km v Zouerate - zhruba vzdálenost od Paříž na Turín.

Padáš, umíráš

„Mauritánská železnice“, plánovaná od roku 1940 a konečně postavená v letech 1960-63, je snadno nejhmatatelnějším infrastrukturním dědictvím koloniální éry. Postaveno podle evropských specifikací a nesoucí některé z nejdelších (3 km) a nejtěžších vlaků na planetě, které lemují cestu sem a tam na 20hodinové cestě hlavně přes nehostinnou (a někdy válkou zničenou) pouštní zemi. Tato železnice, která běžně přepravuje cestující poněkud nebezpečně ad-hoc způsobem, se osvědčila u nejodvážnějších exponentů „extrémního cestovního ruchu“, jako je Calvin Sun.

«Žádné vstupenky, žádné rezervace, žádná hotovost, žádné rezervace - máte jen…


Vážení čtenáři. Tento měsíc jste četli 5 článků. Můžeme vás požádat o podporu MODERN TIMES REVIEW s během předplatné? Čtení je možné za 9 euro čtvrtletně a získáte plný přístup k téměř 2000 článkům, všem našim e-časopisům - a my vám zašleme nadcházející tištěné časopisy.
(Můžete také upravit vlastní připojenou prezentační stránku)